Pero el diseño de motores Magnéticos lo han comenzado varios pro Hombres, entre ellos mi tío Orfelio Jessen A. comodoro del aire de la Fach, en el año 1930 ya había fabricado su propio autogiro, pequeño helicóptero, de hecho estos fueron los precursores de los helicópteros más sofisticados.

Desgraciadamente yo emigré pero el diseño de su motor Magnético estaba avanzadisimo,(1971) el murió y sus herederos no se interesaron en el proyecto.

Estoy en vías de rearmar dicho rpoyecto aunque se perdieron ciertos diseños importantes, si lo logro lo comunicaré.
Es normal ver el escepticismo que existe cuando se habla de nuevos motores de propulsión.
y para terminar esto me recuerda que en el año 1989 ciertos científicos aseguraron que el ser humano NUNCA podría rebasar la velocidad se 50 km/hr ya que su presión sanguinea aumentaría a tal punto que se desangrarían por las orejas, no es invención mía esta escrito.

El proyecto de John Searl es factible necesita modificaciones como cualquier proyecto que en un comienzo se diseña y al ir plasmandolo surgen imponderables que son suceptibles de ir puliendo y modificando.
Pero como dijo Thomas Alva Edison: ” Una gota de inspiración se plasma despues de 99 de Sudor”

Saludos y Gracias.

no llegue a leer las lecturas de corriente electrica y tension consumida por el campo electrico variable electronicamente.

no olvidemos que ese motor esta en vacio,si conectaramos mecanicamente ese dispositivo a un generador electrico,o si conectaramos ese motor a un eje(para mover un vehiculo),aumentara el consumo para mantener ese movimiento.

saludos